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厦门轨道交通2号线拟今年底开建 全长约39公里


导报讯 (记者 詹文 通讯员 李春妮)省委常委、厦门市委书记王蒙徽在参加省人大厦门代表团的讨论时透露,今年将争取动工建设轨道交通2号线。

昨日,导报记者从市地铁办获悉,目前,厦门市正抓紧着手轨道交通2号线“可研”编制等前期工作,计划今年底开工建设。

根据厦门城市总体规划和轨道交通线网规划,厦门市轨道交通2号线为构建厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊,是厦门市轨道交通线网规划中的东西向骨干线。

线路起自五缘湾,终至天竺山南侧,主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区,以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系,全长约39公里。

轨道交通2号线将与轨道交通1号线、3号线和BRT进行有效换乘,是构建轨道交通线网的主要线路。车辆与轨道交通1号线同样采用B型车6辆编组。

厦门市轨道交通2号线计划年底开工,起自五缘湾,终至海沧天竺山南侧,全长约39公里,采用B型车6辆编组。


海西晨报讯(记者 吴斯婷 通讯员 李春妮)记者昨日从厦门市地铁办获悉,厦门目前正抓紧着手轨道交通2号线“可研”编制等前期工作,计划今年底开工建设。

根据厦门城市总体规划和轨道交通线网规划,厦门市轨道交通2号线将构建厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊,是厦门轨道交通线网规划中的东西向骨干线。

地铁2号线起自本岛五缘湾,终至海沧天竺山南侧,主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区,以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系,全长约39公里。

轨道交通2号线将与轨道交通1号线、3号线和BRT进行有效换乘,是构建轨道交通线网的主要线路。车辆与轨道交通1号线同样采用B型车6辆编组。

来源:海峡导报&海西晨报